近幾年來(lái)，為改善城市環(huán)境，提升工程品質(zhì)，建設(shè)高水平施工監(jiān)管體系。許多城市、縣區(qū)的監(jiān)管單位都已經(jīng)開(kāi)展了攪拌混凝土運(yùn)輸車(chē)輛專(zhuān)項(xiàng)整治，提供及時(shí)準(zhǔn)確的信息化服務(wù)，真正做到“嚴(yán)格管、輕松算、方便查、”。
以前監(jiān)管攪拌混凝土運(yùn)輸車(chē)輛主要靠節(jié)日定期檢查、平時(shí)隨機(jī)抽查，以及群眾監(jiān)督。而現(xiàn)在已經(jīng)給每輛車(chē)都安裝上了商砼攪拌GPS定位系統(tǒng)進(jìn)行路徑監(jiān)控，防止不按區(qū)域、路線行駛，不按既定地點(diǎn)進(jìn)料、卸料等，為可追尋提供依據(jù)。
特別是從源頭加強(qiáng)管理，給攪拌站安裝慧眼系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控檢查；從安全加強(qiáng)管理，攪拌混凝土運(yùn)輸車(chē)輛需要安裝盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)；從排放加強(qiáng)管理，給攪拌混凝土運(yùn)輸車(chē)輛安裝正反轉(zhuǎn)傳感器進(jìn)行遠(yuǎn)程排放監(jiān)測(cè)。
從前期的試運(yùn)行效果來(lái)看，能夠有效解決攪拌混凝土運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)行管控問(wèn)題，很好地彌補(bǔ)了路面巡查空白的不足之處，是對(duì)攪拌混凝土運(yùn)輸車(chē)輛管理工作的科技創(chuàng)新舉措，為推動(dòng)當(dāng)?shù)刂腔鄢鞘凶鞒龇e極貢獻(xiàn)。
轉(zhuǎn)自：互聯(lián)網(wǎng)